Sunday, 21 November 2010

7 Tokoh Yang Terbunuh Oleh Karyanya Sendiri

Teknologi memang bisa memberikan kemudahan. Namun bila tak hati -hati , ia juga bisa membahayakan penggunanya. Bak ‘ pagar makan tanaman ’ , inovasi dan teknologi ternyata juga bisa mencelakakan , bahkan merenggut nyawa tuannya. Akhir September lalu , Jimi Heselden, pemilik perusahaan yang memproduksi Segway , sebuah kendaraan semacam scooter yang populer di AS , tewas saat menumpangi kendaraan beroda dua itu.


Discovery mengumpulkan kisah -kisah para penemu atau pemilik inovasi, yang tewas secara tragis oleh produk besutan mereka sendiri . Berikut ini para penemu atau pemilik inovasi yang tewas oleh inovasinya sendiri .


1. James Heselden


Pada 26 September 2010 , James Heselden, pemilik perusahaan Inggris Hesco Bastion , perusahaan yang memproduksi Segway , meninggal akibat mengendarai kendaraan roda dua itu. Menurut saksi mata , pria berusia 62 tahun itu terjatuh dari Segway dan tergelincir ke dalam jurang berkedalaman 30 kaki, hingga akhirnya jasad dan Segway - nya ditemukan di sungai , di dekat kediamannya di West Yorkshire , Inggris. Ironisnya, kecelakaan tragis ini cuma selang sehari sebelum pengumuman sebuah riset yang mengungkapkan peningkatan angka kasus cidera akibat kecelakaan Segway , yang mayoritas korbannya adalah para pengendara Segway baru yang belum berpengalaman .


2. Harry Houdini


Siapa tak kenal dengan pesulap kondang ini. Harry Houdini , bukanlah pesulap yang menggunakan metoda tradisional . Ia terkenal dengan berbagai trik jenius yang ia ciptakan . Namun , ternyata Houdini meninggal akibat penyakit usus buntu gara-gara memamerkan trik fisik kepada penggemarnya. Sebelum memulai sebuah pertunjukan, dikabarkan dua orang mahasiswa meminta Houdini untuk memperagakan trik kekuatan fisik, yakni menyerap pukulan-pukulan yang dilayangkan pada tubuh bagian atasnya tanpa terluka. Karena menuruti permintaan itu, penyakit usus buntu yang telah diidap Houdini makin meradang dan bertambah parah . Pada 31 Oktober 1926 , Houdini yang saat itu berusia 52 tahun , meninggal akibat operasi usus buntunya gagal . Houdini dikubur dibaringkan pada kotak tempat ia biasanya mempertontonkan trik ilusi terkenalnya : “buried alive ( dikubur hidup-hidup )”.


3. Marie Curie


Berkat penemuannya , Marie Curie menjadi wanita pemenang penghargaan Nobel pertama sekaligus menjadi orang pertama yang memenangkan dua penghargaan Nobel sekaligus. Namun, Curie juga merupakan korban dari penemuan dan eksperimennya sendiri : unsur radioaktif. Marie menemukan dua unsur radioaktif radium dan polonium. Ia giat sekali menggunakan radon, gas yang dihasilkan oleh unsur radium, untuk penyembuhan penyakit bagi para serdadu yang terluka pada perang dunia pertama . Belakangan, baru diketahui bahwa radon memiliki sisi yang mematikan . Setelah sekian lama berinteraksi dengan unsur mematikan itu, perlahan kesehatannya terus menurun . Akhirnya Curie meninggak pada 4 Juli 1934 , di usia ke-66 tahun. Ia meninggal akibat anemia aplastic , sebuah kondisi di mana sumsum tulang tidak lagi memproduksi sel darah yang baru. Hari ini dunia medis mencatatnya sebagai akibat dari paparan radiasi .


4. Thomas Andrews


Thomas Andrews adalah salah seorang arsitek kapal Titanic , asal Irlandia yang saat itu berusia 39 tahun . Sebagai seorang pembuat kapal yang bertugas mengawal kapal besutannya, Andrews turut dalam perjalanan perdana Titanic . Pada 15 April 1912 , akhirnya, sampai akhir hayatnya , Thomas pun ‘ mengiringi ’ ajal kapal besar itu bersama para penumpang lainnya.


5. Horace Lawson Hunley


Hunley adalah seorang legislator, pengacara , sekaligus insinyur marinirbagi tentara konfederasi AS. Dan penemuan terkenalnya adalah : kapal selam , yang digunakan pada perang saudara Amerika Serikat. Namun, saat itu penemuan Hunley memang belum memiliki standar pengamanan yang cukup bagi manusia. Lima dari sembilan anak buah kapal selam saat itu, meninggal pada misi penyelaman perdana . Pada 15 Oktober 1863, Hunley sendiri pada akhirnya turut ambil bagian pada ujicoba kedua , yakni dengan misi penyerangan terhadap pemblokiran kelompok Union di Charleston Harbour . Pada ujicoba kedua ini, semua kru kapal selam termasuk Hunley yang saat itu berusia 40 tahun, meninggal . Tentara-tentara konfederasi berhasil mengambil bangkai kapal selam dan memperbaiki kapal selam ini. Pada ujicoba ketiga , akhirnya kapal selam berhasil menenggelamkan sebuah kapal milik Union. Sayangnya, keberhasilan itu tak dapat dirayakan oleh para kru, mengingat pada akhirnya kapal selam itu tiba - tiba tenggelam bersama seluruh krunya . Setelah hilang selama 132 tahun , akhirnya jenazah Hunley ditemukan di dasar Samudra Atlantik, di dekat Charleston Harbour .


6. Alexander Bogdanov


Tak banyak yang mengenal nama ini. Namun , temuannya sangat penting bagi dunia kedokteran : transfusi darah . Bogdanov , yang juga seorang ekonom, profesor, dokter , dan pendiri Bolshevisme , mencoba untuk menyediakan transfusi darah secara terus menerus . Pada 1928 , Bogdanov berhasil mengujikan alat transfusi ini pada dirinya hingga 11 kantung . Namun, yang ke 12 ternyata fatal , Bogdanov kemudian meninggal. Para peneliti terbelah mengenai penyebab meninggalnya ilmuwan 55 tahun itu . Ada yang mengatakan ia terkena penyakit infeksi darah , inkompatibitas jenis darah , atau bahkan bunuh diri.


7. William Bullock



William Bullock adalah pria kelahiran New York , tahun 1813 , yang menemukan alat press cetak putar . Alat ini bekerja mengepres dengan memutar rol kertas secara kontinyu . Kisah legenda yang berkembang , kemudian menyebutkan Bullock secara tak sengaja tubuhnya tertarik oleh putaran mesin . Kakinya luka oleh mesin ini. Belakangan pria yang saat itu berusia 54 tahun itu, mengalami infeksi dan tak lama kemudian ia meninggal dengan kakinya yang telah membusuk.

Tragedi Bintaro

Tragedi Bintaro adalah peristiwa tabrakan hebat dua buah kereta api di daerah Pondok Betung, Bintaro, Tangerang, pada tanggal 19 Oktober 1987 yang merupakan kecelakaan terburuk dalam sejarah perkeretaapian di Indonesia. Peristiwa ini juga menyita perhatian publik dunia. Sebuah kereta api yang berangkat dari Rangkasbitung, bertabrakan dengan kereta api yang berangkat dari Stasiun Tanah Abang. Peristiwa ini tercatat sebagai salah satu musibah paling buruk dalam sejarah transportasi di Indonesia. Penyelidikan setelah kejadian menunjukkan adanya kelalaian petugas Stasiun Sudimara yang memberikan sinyal aman bagi kereta api dari arah Rangkasbitung, padahal tidak ada pernyataan aman dari Stasiun Kebayoran . Hal ini dilakukan karena penuhnya jalur di stasiun Sudimara ( Antara Stasiun Pondok ranji dan Pemakaman Tanah Kusir , Sebelah Utara SMUN 86 Bintaro . Di dekat tikungan melengkung Tol Bintaro , tepatnya di lengkungan S ± 200 m setelah palang pintu Pondok Betung dan ± 8 km sebelum Stasiun Sudimara . ) Peristiwa bermula atas kesalahan kepala stasiun Serpong memberangkatkan KA 225 ke Stasiun Sudimara, tanpa mengecek kepenuhan jalur KA di Stasiun Sudimara . Akhirnya ketika KRD no. KA 225 , jurusan Rangkasbitung-Jakarta Kota tiba di Stasiun Sudimara pada pukul 6: 45 WIB. Namun kala itu Stasiun Sudimara yang punya 3 jalur saat itu penuh dengan KA . KA 225 di jalur 1 . KA Indocement hendak ke arah Jakarta juga , di jalur 2 . Di jalur 3 ada KA barang tanpa lokomotif.


KA 225 sedianya bersilang dengan KA 220 Patas di stasiun Kebayoran yang hendak ke Merak. Itu berarti KA 220 Patas di stasiun Kebayoran harus mengalah . Kepala Stasiun Sudimara pun lantas memerintahkan masinis KRD 225 dilansir masuk jalur 1 ( jalur lurus /lacu) .


Selang 5 menit kemudian , Djamhari, petugas PPKA sta . Sudimara menerima telepon dari Umrihadi ( Petugas PPKA sta . Kebayoran Lama) yang mengabarkan KA no. 220 jurusan Tanahabang- Merak sudah berangkat menuju Sudimara .


Jadilah aksi penyesalan pak Djamhari dengan mengejar KA 225 dengan berlari sambil mengibar bendera merah . Tak ayal kecepatan KA di atas 50 Km/ Jam tidak akan mampu dikejar manusia yang berlari. Tak ayal 2 KA yang sama-sama sarat penumpang , Senin pagi itu bertabrakan di lokasi ± Km 18 . 75. Kedua bodi kereta hancur, terguling dan ringsek . Kedua lokomotif dengan seri BB 30316 dan BB 30616 rusak berat . Mayat-mayat begelimpangan, sebagian dalam keadaan tidak utuh . Bau darah anyir memenuhi udara. Tubuh-tubuh yang lain terjepit di antara besi-besi , sebagian masih hidup. Korban jiwa ± 156 orang lebih, dan ratusan penumpang lainnya luka-luka .

Saturday, 20 November 2010

Prajurit Terakota

Terakota Qin adalah karya terbaik seni pahat Tiongkok zaman kuno. Terakota Qin yang masuk dalam daftar warisan dunia sejak tahun 1987 ini terdiri dari 8 . 099 patung berbentuk prajurit dan kuda dengan ukuran sedikit lebih besar dari wujud tokoh aslinya. Tinggi rata-rata patung adalah 1 , 8 hingga 2 meter . Patung-patung ini dibuat 210 -209 SM untuk menjaga makam Kaisar Cina Pertama, Kaisar Qin Shi Huang Di . Makam ini terletak sekitar 30 km di kaki Gunung Li Shan sebelah utara , Kota Xian , Propinsi Shaanxi, China. Menurut catatan sejarah , Qin Shi Huang Di adalah kaisar yang memerintahkan pembangunan prasarana umum secara besar -sekaligus memerintahkan pembangunan Tembok Besar China yang juga legendaris . Menariknya, pembangunan makam ini merupakan perintah dari Kaisar Qin Shi Huang Di sendiri setelah ia naik takhta pada 246 SM ketika ia masih berusia tiga belas tahun. Pembangunan makam berakhir 36 tahun kemudian . Kaisar Qin Shi Huang Di sendiri wafat pada tahun 210 SM dan dimakamkan di dalamnya . Terakota yang menakjubkan ini ditemukan pada tahun 1974 oleh sekelompok petani China yang tengah mencoba mengebor sumur. Apa yang ditemukan kemudian sungguh menakjubkan. Patung kuda dan prajurit yang jumlahnya ribuan ini memiliki raut wajah yang sangat hidup dan berlainan satu sama lain , termasuk raut wajah kuda. Saking bedanya , Anda akan dapat dapat membedakan setiap prajurit dan kuda dari yang lain dalam penampilan mereka yang unik , persenjataan dan berpakaian . Prajurit dan kuda ini disekat menjadi tiga bagian sesuai dengan posisi terakhir sang prajurit . Ruang pertama berisi pasukan aktif perwira , ruang kedua pasukan cadangan, sementara ruang ketiga berisi rumah- rumah elit 68 komandan dan perwira . Semua wajah prajurit menghadap ke arah timur untuk melindungi Qin Shi Huang Di dari kemungkinan serangan musuh yang datang dari arah tersebut di akhirat. Teknik pembuatan patung sehebat ini pun menjadi tanda tanya, apalagi dibuat 2000 tahun silam . Kejaiaban lainnya, ketiga ruang prajurit terakota ini hanya menempati 1 % total luas makam . Bagian yang tak kalah menarik dari kompleks makam Kaisar Qin Shih Huang Di adalah lubang terakota . Lubang ini merupakan bangunan struktur tanah dan kayu yang menyerupai terowongan yang dalamnya 4 hingga 8 meter dari permukaan tanah. Di dalam lubang tersebut dibangun dinding yang dipasang tiang kayu, belandar dan penyangga atap , dan gelaran tikar . Di dalam lubang terakota ini juga terdapat senjata perunggu menakjubkan yang dibuat dengan teknik cor, teknik yang luar biasa untuk ukuran 2000 tahun silam . Kedashyatan kompleks makam Kaisar Qin Shih Huang Di ini menjadi simbol dashyatnya budaya Tiongkok kuno yang mampu bertahan hingga ribuan tahun setelahnya

10 Pekerjaan Di Indonesia Yang Butuh Kesabaran Tinggi

10. Kuli Bangunan


Kuli Bangunan merupakan salah satu dari daftar ini,ya pekerjaan berat dan penuh risiko ini sangatlah tidak sepadan antara porsi kerja dengan upah nya . Saat tahun 1998 sampai 2002 upah kuli bangunan hanya mencapai Rp 20. 000 -50 . 000 /hari. Belum lagi , mereka sering sekali mendapat tekanan dari para mandor-mandornya ataupun pemilik gedung yang tidak puas.


9. Pedagang Keliling


Ya, pedagang keliling memang salah satunya, pekerjaan yang cukup menguras tenaga karena harus berjalan -jalan berkeliling disekitar kota. Pekerjaan ini mengharuskan mencari untung sebanyak-banyaknya dengan usaha sendiri . Terkadang laku dan terkadang sepi tiada pembeli. Serta pintar -pintarnya pedagang meracik makanan.


8. Pembersih Kaca


Gedung Pekerjaan dengan resiko tertinggi yaitu menaikki kaca-kaca gedung pencakar langit dengan tenangnya demi mendapatkan uang untuk memenuhi kebutuhan hidupnya serta keluarganya . Pekerjaan ini sebenarnya setara dengan Office Boy , atau Cleaner.


7. Penyemir Sepatu


Penyemir sepatu merupakan pekerjaan yang dipilih oleh anak -anak kecil ketika mereka telah putus sekolah ataupun tidak mampu mengambil jalur pendidikan. Memang pada akhirnya pekerjaan ini adalah pekerjaan yang membutuhkan modal sedikit dengan penghasilan yang sedikit juga .


6. Tukang Kebun


Pekerjaan ini mengharuskan anda untuk merawat kebun dengan indah dan terawat . Majikan akan selalu bilang “Jangan sampai satu pun bunga- bunga saya yang indah ini rusak kalau kau tidak mau kupecat!”. Kita tidak tahu kapan hewan pemakan tumbuhan/bencana lain akan tanaman tersebut bukan ? 5. Penggali Kuburan Serahkan pada mereka kalau soal menggali tanah ! pekerjaan ini merupakan pekerjaan yang memprihatinkan, dilihat dari upah mereka yang tidak menentu yang diberikan oleh orang yang bersangkutan dengan mayat yang akan dikubur ditempat itu .


4. Tukang Becak


Kendaraan minimalis paling bermanfaat dulu ini, sekarang sudah hampir dilupakan penggunaannya , di karenakan dilarangnya becak masuk ke jalan2 besar. Dan lagi Ojek menjadi salah satu pilihan transportasi masyarakat


3. Pembantu


Pekerjaan ini pekerjaan yang sangat berisiko bagi para perempuan. Kebanyakan perempuan desa merantau ke kota dan menjadi pembantu. Memang, gaji pembantu sekarang dapat dibilang cukup. Tapi , pekerjaan ini sprti ini lah yang sering masuk berita di TV . Banyak sekali mereka pembantu perempuan yang menjadi korban kekerasan, pemerkosaan , pelecehan, dll.


2. Supir Angkot


Supir Angkot namanya, adalah pekerjaan yang cukup aneh, mereka berani mengacuhkan polisi lalu lintas . Dengan santainya , mereka berhenti menurunkan penumpang dan menaikkan penumpang seenaknya di jalan mana pun yang hasilnya membuat macet dimana -mana. karena sering membuat kota yang sudah macet tambah macet dengan caranya bekerja .


1. Pemulung


Pemulung atau pemungut sampah memang pekerjaan yang buruk , tetapi apa daya karena tidak ada pekerjaan lain dan mereka harus memenuhi kebutuhan keluarganya . Ini juga salah satu pekerjaan yang dipilih oleh anak -anak yang putus sekolah dan kemudian ikut membantu Ayah/Ibunya untuk memungut sampah -sampah yang sangat banyak di Indonesia . Kemungkinan penghasilan perhari adalah Rp5 . 000 -Rp 50. 000 . Tidak banyak orang- orang yang mempedulikan pekerjaannya yang mulia ini.